La Fira Tren que en les edicions anteriors es feia a Castellar del Vallès enguany tindrà lloc a Sabadell els dies 22 i 23 del proper setembre.

El Grup Ferroviari Mataró hi participarà altre cop però aquest any ho farem amb dues novetats importants. La primera seran, la més tècnica, és que el control dels trens es farà per ordinador utilitzant el programa Train Controller de RailRoad & Co. Això ens ha obligat a modificar tots els mòduls que han de formar part del muntatge instal·lant els S88 i el cablejat per a detectar els blocs.

La segona. més maquetista, seran els mòduls nous que reprodueixen l'estació de Mataró que ha construït en "Manu".  A més a més hem modificat una de les estacions que ja teníem per poder-la utilitzar com a estació termini atès que no hi haurà bucles de retorn ni "raquetes" i que la circulació es farà pel sistema de"punta a punta".

 L'estació forma part d'un projecte a llarg termini en el que representarem alguns punts característics del itinerari real entre Arenys de Mar i Barcelona, estació de França. De moment els trens aniran des de l'estació de Mataró a una petita estació que, en el futur serà la del Poble Nou. Aquest itinerari és del model anomenat "punta a punta" que no té ni raquetes ni bucles de retorn. A més a més hem construït també una plataforma giratòria i dos mòduls amb les agulles necessàries per poder entrar i sortir de les diferents vies de cada estació.

 El muntatge previst a Sabadell tindrà la forma d'una "U". Cada una de les tres branques de la U tindrà una llargada aproximada de 12 m i les branques dels extrems seren la estació de Mataró i la de una suposada estació prèvia a l'entrada de Barcelona (en espera de construir l'estació de França). Una i altra tenen una llargada d'uns 10 m. 

Per a preparar el muntatge l'Ajuntament de Mataró ens va cedir uns dies la sala d'actes del Centre Cívic del Pla d'en Boet. L'esquema del muntatge es pot veure en el gràfic (ampliable, clicant sobre d'ell) que hi ha a sota o el wintrack.